1.Toxuculuq mexanizmi
Toxuculuq mexanizmi dairəvi toxuculuq maşınının cam qutusudur, əsasən silindrdən, toxuculuq iynəsindən, camdan, sinkerdən (yalnıztək trikotaj maşınıvar) və digər hissələr.
1. Silindr
Dairəvi toxuculuq maşınında istifadə edilən silindr əsasən toxuculuq iynəsini yerləşdirmək üçün istifadə edilən insert növüdür.
2. Cam
Cama dağ küncü və su şabalıdı küncü də deyilir. Dairəvi toxuculuq maşınının toxuculuq növlərinin müxtəlif ehtiyaclarına uyğun olaraq silindr yivində qarşılıqlı hərəkət etmək üçün toxuculuq iynəsini və sinkeri idarə edir. Beş növ kamera var: döngə kamerası (tam iynə kamerası), tutma kamerası (yarım iynə kamerası), üzən kamera (düz iynə kamerası), simə qarşı kamera (yağ çiçək kamerası) və iynə kamerası (sızma kamerası).
3. Sinker
Sinker, həmçinin sinker kimi tanınan, tək trikotaj maşınları üçün unikal toxuculuq maşını komponentidir və normal istehsal üçün toxuculuq iynələri ilə əməkdaşlıq etmək üçün istifadə olunur.
4. Örgü iynələri
Örgü iynələri eyni modelin iynə zənginin hündürlüyü ilə fərqlənir. Onun funksiyası iplikdən parçaya qədər işi tamamlamaqdır.
2.Çəkmə və sarma mexanizmi
Dartma və bükmə mexanizminin funksiyası dairəvi toxuculuq maşını ilə toxunmuş trikotaj parçanı toxuculuq sahəsindən çıxarmaq və onu müəyyən bağlama formasına bükmək (və ya bükmək). Dartma və sarma mexanizminə parça yayıcı (parça dəstək çərçivəsi), sürücülük qolu, tənzimləyici ötürücü qutu və digər hissələr daxildir. Onun xüsusiyyətləri aşağıdakılardır:
1. Böyük lövhənin altında induksiya açarı var. Silindrik dırnaqlı ötürücü qolu müəyyən bir yerdən keçdikdə, parça sarma məlumatlarını və dairəvi toxuculuq maşınının dövrlərinin sayını ölçmək üçün bir siqnal göndəriləcək və bununla da parça çəkisinin vahidliyini təmin edəcək (parçanın düşməsi) ).
2. Theendirməksürət 120 və ya 176 dişli dişli qutusu ilə idarə olunur ki, bu da geniş diapazonda müxtəlif növ naxışların və çeşidlərin parça sarma gərginliyinin ehtiyaclarına dəqiq uyğunlaşa bilir.

3. Ötürmə mexanizmi
Transmissiya mexanizmi inverter tərəfindən idarə olunan pilləsiz sürətli bir motordur. Mühərrik sürücü şaft dişlisini idarə etmək üçün V-kəmərdən və ya sinxron kəmərdən (diş kəməri) istifadə edir və onu böyük disk dişlisinə ötürür və bununla da toxuculuq üçün işləmək üçün toxuculuq iynəsini daşıyan iynə silindrini idarə edir. Sürücü şaft böyük dairəvi maşına uzanır, ipliyi məbləğə uyğun olaraq çatdırmaq üçün iplik qidalandırma diskini idarə edir. Transmissiya mexanizminin rəvan və səssiz işləməsi tələb olunur.