Gizli üfüqi zolaqların səbəbləri və profilaktik və düzəldici tədbirlər
Gizli üfüqi zolaqlar, maşının işləmə dövrü ərzində rulon ölçüsünün vaxtaşırı dəyişməsi və parça səthində seyrək və qeyri-bərabər görünüşə səbəb olması fenomeninə aiddir. Ümumiyyətlə, xammaldan qaynaqlanan gizli üfüqi zolaqların yaranma ehtimalı azdır. Onların əksəriyyəti mexaniki aşınmadan sonra vaxtında tənzimlənməməsi nəticəsində yaranan dövri qeyri-bərabər gərginlikdən qaynaqlanır və beləliklə, gizli üfüqi zolaqlara səbəb olur.
Səbəblər
a. Avadanlıqların yaşlanması nəticəsində aşağı quraşdırma dəqiqliyi və ya ciddi aşınma səbəbindən üfüqi və konsentriklik sapmasıdairəvi toxuculuq maşını silindriicazə verilən tolerantlığı aşır. Transmissiya dişli lövhəsinin yerləşdirmə pimi ilə maşın çərçivəsinin yerləşdirmə yivi arasındakı boşluq çox böyük olduqda, silindrin işləmə zamanı kifayət qədər sabit olmaması ilə nəticələnən ümumi problemlər yaranır ki, bu da ipliyin qidalanmasına və geri çəkilməsinə ciddi təsir göstərir.
Bundan əlavə, avadanlığın köhnəlməsi və mexaniki aşınma səbəbindən əsas ötürücü dişli lövhəsinin uzununa və radial silkələnməsi iynə silindrinin konsentrikliyini artırır və sapmalara səbəb olur ki, bu da qidalanma gərginliyində dalğalanmalara, anormal bobin ölçüsünə və boz parça üzərində ciddi gizli üfüqi zolaqlara səbəb olur.
b. İstehsal prosesi zamanı uçan çiçəklər kimi yad cisimlər iplik qidalandırma mexanizminin sürət tənzimləmə sürgüsünə yerləşdirilir və bu da onun yuvarlaqlığına, sinxron dişli kəmərin qeyri-adi sürətinə və qeyri-sabit iplik qidalanmasına təsir göstərir və nəticədə gizli üfüqi zolaqlar əmələ gəlir.
c. Dairəvi toxuculuq maşınıİpliyin gərginliyindəki böyük fərqlərin dezavantajını aradan qaldırmaq çətin olan mənfi iplik qidalandırma mexanizmini tətbiq edir və ipliyin gözlənilməz uzanmasına və iplik qidalanmasındakı fərqlərə meyllidir və bununla da gizli üfüqi zolaqlar əmələ gətirir.
d. Fasiləli dolama mexanizmlərindən istifadə edən dairəvi toxuculuq maşınları üçün dolama prosesi zamanı gərginlik çox dəyişir və rulonların uzunluğu fərqliliklərə meyllidir.
Batırıcı
Profilaktik və düzəldici tədbirlər
a. Ötürücü lövhənin yerləşdirmə səthini elektrokaplama ilə müvafiq şəkildə qalınlaşdırın və dişli lövhənin 1 ilə 2 yiv arasında silkələnməsini idarə edin. Alt kürə yolunu cilalayın və üyüdün, yağ əlavə edin və şprisin alt hissəsini düzəltmək üçün yumşaq və nazik elastik gövdədən istifadə edin və şprisin radial silkələnməsini təxminən 2 yiv qədər ciddi şəkildə idarə edin.BatıcıBatıcı kam ilə yeni batıcının quyruğu arasındakı məsafə 30 ilə 50 sap arasında idarə olunsun və hər bir batıcı üçbucağının mövqe sapması mümkün qədər 5 sap daxilində idarə olunsun ki, batıcı dairəni çəkərkən eyni iplik gərginliyini saxlaya bilsin.
b. Emalatxananın temperaturuna və rütubətinə nəzarət edin. Ümumiyyətlə, statik elektrikin yaratdığı uçan tozun adsorbsiyası fenomeninin qarşısını almaq üçün temperatur təxminən 25℃, nisbi rütubət isə 75% səviyyəsində idarə olunur. Eyni zamanda, təmizliyi və gigiyenanı qorumaq, maşınların texniki xidmətini gücləndirmək və hər bir fırlanan hissənin normal işləməsini təmin etmək üçün lazımi toz təmizləmə tədbirləri görülür.
c. Mənfi mexanizmi saxlama ardıcıllığı müsbət iplik qidalandırma mexanizminə çevirin, ipliyin istiqamətləndirilməsi prosesi zamanı gərginlik fərqini azaldın və iplik qidalanma gərginliyini sabitləşdirmək üçün sürət monitorinq cihazı quraşdırmaq ən yaxşısıdır.
d. Parça sarma prosesinin davamlılığını təmin etmək və sarma gərginliyinin sabitliyini və vahidliyini təmin etmək üçün aralıqlı sarma mexanizmini davamlı sarma mexanizminə çevirin.
Yazı vaxtı: 04 iyun 2024