Birləşmiş Millətlər Təşkilatının Ticarət və İnkişafı Konfransı (UNCTAD), infrastruktura və gələcək böhranlara hazırlıq üçün artan investisiya qoyuluşu ilə tədarük zənciri dayanıqlığı qurmağa çağırdı. UNCTAD, həmçinin aşağı karbonlu enerjiyə keçid üçün liman, donanma və hinterland əlaqələrini də çağırır.

UNCTAD-ın flaqmanı nəşrinə görə, 'Baxış 2022-ci ildə Dəniz Nəqliyyatı', son iki ildə tədarük zənciri böhranı, yük daşımalarına və qlobal dəyər zəncirlərində artan yük səviyyəsinə və şiddətli pozuntulara səbəb olan dəniz logistikası potensialına tələbat və tələbat arasında uyğunsuzluq arasında uyğunsuzluq göstərdi.

Gəmilərin dünyanın ticarət mallarının 80% -dən çoxunu daşıdığını və əksər inkişaf edən ölkələrdə daha yüksək bir paya sahib olduğunu göstərən məlumatlarla, tədarük zəncirlərinin, yanacaq inflyasiyasını pozan və kasıbların həyatına təsir edən şoklara dözmək üçün təcili ehtiyac var. Bu nəşrin hesabatında yayımlanıb.

İstehlak mallarına və elektron ticarət tələbi ilə birləşdirilmiş sıx logistika təchizatı, 2021-ci ildə və 2022-ci ilin əvvəlində, 2022-ci ilin əvvəlində beş qat pikaya qədər, istehlak qiymətlərini kəskin şəkildə itələyir. 2022-ci ilin ortalarından bəri nisbətlər düşdü, lakin davam edən enerji böhranı səbəbiylə neft və qaz tankeri yükü üçün yüksək qalır.

UNCTAD, nəqliyyat tələbatındakı potensial dəyişiklikləri diqqətlə qiymətləndirmək və özəl sektoru cəlb edərkən liman infrastrukturu və hinterland əlaqələrini inkişaf etdirmək və inkişaf etdirmək üçün ölkələri çağırır. Hesabata görə, liman bağlantısını artırmalıdır, saxlama və anbar sahəsini və tutumunu genişləndirməlidirlər və əmək və avadanlıq çatışmazlığını minimuma endirməlidirlər.

UNCTAD hesabatı daha da bir çox tədarük zəncirinin pozulmalarının həm də portlarda gözləmə və rəsmiləşdirmə vaxtlarını azaldır və elektron sənədlər və ödənişlər vasitəsilə sənədlərin işlənməsini sürətləndirən rəqəmsallaşdırma yolu ilə da ticarət asanlaşdırılması yolu ilə də azaldıla bilər.

Borc xərcləri, tutma xərcləri, tutqun bir iqtisadi dünyagörüşü və tənzimləmə qeyri-müəyyənliyi, istixana qazı tullantılarını kəsən yeni gəmilərə investisiya qoyuluşunu maneə törədir.

UNCTAD, beynəlxalq ictimaiyyəti iqlim dəyişikliyindən ən çox mənfi təsir göstərməsini və ən az təsir edən ölkələrin dəniz nəqliyyatında iqlim dəyişikliyini azaltmaq səylərindən mənfi təsir göstərməməsini təmin edir.

Birləşmə və alış-veriş yolu ilə üfüqi inteqrasiya konteyner göndərmə sənayesini inqilab etdi. Göndərmə şirkətləri, həmçinin terminal əməliyyatları və digər logistika xidmətlərinə investisiya qoymaqla şaquli inteqrasiya aparır. 1996-2022-ci ildən 2022-ci illərdə konteyner potensialında ən yaxşı 20 daşıyanın payı 48% -dən 91% -ə qədər artır. Son beş ildə dörd əsas operator, dünyanın daşınma qabiliyyətinin yarıdan çoxunu idarə edən bazar paylarını artırdı.

UNCTAD, rəqabəti qorumaq üçün tədbirlər vasitəsilə sənayenin konsolidasiyasını aradan qaldırmaq üçün rəqabət və liman orqanlarına müraciət etməyə çağırır. Məruzədə, Birləşmiş Millətlər Təşkilatının müsabiqəsi qaydalarına və prinsiplərinə uyğun olaraq, sərhəddəki sərhəddə rəqabət əleyhinə davranışa qarşı mübarizə üçün daha böyük beynəlxalq əməkdaşlığı dəstəkləyir.