Bəzən bizdən bu sualı alırlar. Niyə Quanzhou?
Aydın cavab var. Hissələrin olduğu yer budur. İynələrdə, eksantriklərdə, yataklarda - içərisinə daxil olanların əksəriyyətini tapa bilərsiniz.dairəvi toxuculuq maşınıəlli kilometr radiusda. Bu kömək edir. Amma əsl cavab bu deyil.
Əsl cavab daha da uzaqlara gedib çıxır.
Quanzhou o vaxtlar Zayton adlanırdı. Marko Polo 13-cü əsrdə oradan keçib. O, tekstil mühəndisi deyildi, amma hətta bir şeyin fərqinə varmışdı. O, burada istehsal olunan damas və məxmər parçalar haqqında yazaraq onların böyük şimal şəhərlərində gördüklərindən daha yaxşı olduğunu söyləmişdi. O, parçanın adının şəhərin özünün adından götürüldüyünü demişdi.
Mən həmişə bu detalı bəyənmişəm. Biz sadəcə qutuları daşıyan bir port deyildik. Biz hər kəsin istədiyi şeyi istehsal edən yer idik.
Uzun müddət bu, ipək demək idi. İndi isə dairəvi toxuculuq dəzgahları deməkdir. Materiallar dəyişdi. Alətlər dəyişdi. Amma fikir qaldı: burada düzəlt, yaxşılaşdır, göndər.
Quanzhou hekayəsində tarix kitablarına düşməyən başqa bir təbəqə də var. Bu bölgədəki erkən dəqiq mühəndisliyin çox hissəsi - etibarlı bir bloklaşdırma maşını qurmaq üçün lazım olan növ - Tayvan təcrübəsindən qaynaqlanıb. Bir nəsil ərzində bu bilik burada məskunlaşıb, yerli istehsalla qarışıb və Quanzhou adlanan bir şeyə çevrilib. Bu, praktikdir. Söhbət dəbdəbəli proqram təminatından getmir; söhbət rütubətli bir fabrikdə üç növbə işləyə bilən və qəzəblənmədən işləyən bir maşından gedir.
Burada təchizatçının emalatxanasında gəzmək fərqlidir. Siz sadəcə bir komponent almırsınız. Siz atası iynələr düzəldən və ya əmisi qırx il ərzində eksantrik profillərini düzgün düzəltməyə vaxt sərf edən biri ilə danışırsınız. Bu, 8000 saatdan sonra tolerantlıqlarını qorumalı olan bir maşın qurmağa çalışarkən vacibdir.
Tarixdən danışmaq xoşdur, amma istehsal xəttini hərəkətdə saxlamır.
Onu hərəkətə gətirən odur ki, biz Morton dəzgahını dizayn edərkən bunu fabrikləri olmayan bir şəhərdə ofis qülləsində etmirik. Biz bunu faktiki istehsalın səs-küyü ilə əhatə olunmuş şəkildə edirik. Əgər bir rulman qızarsa, kimə zəng edəcəyimizi bilirik. Türkiyədən yeni bir iplik qarışığı bizə problem yaradırsa, onu küçədə sınaqdan keçirə bilərik.
Buna görə də kimsə niyə Quanzhou olduğunu soruşanda, mən adətən Dəniz İpək Yolunu xatırlatmıram.
Sadəcə küncdə işləyən maşını göstərirəm.
Sakitdir. Davamlıdır. Və gələn həftəyə qədər uzaq bir yerə qayıqla gedəcək.
Həqiqətən vacib olan yeganə cavab budur.
Morton — Qabaqcıl Toxuculuq Həlləri